北京时间8月27日晚，基于互联网的汽车制造领域的一支新生力量小鹏汽车正式在纽约证券交易所上市，股票代码为“ XPEV”。

在此之前，蔚来汽车和理想汽车公司已经在美国纳斯达克登陆，中国三大汽车制造巨头已经聚集在美国股票市场。

与理想汽车类似，小鹏汽车也引起了投资者的热情。

IPO规模远远超出了预期。

价格高达15美元/ ADS，筹集的资金总额约为15亿美元，超过了蔚来和理想汽车公司。

据此计算，小鹏汽车的市值已超过100亿美元，小鹏汽车副董事长兼总裁顾洪浩表示，小鹏的目标是成为一家市值1000亿美元的公司。

美国股市中新能源汽车概念股目前正在上涨。

特斯拉的市值超过4000亿美元。

蔚来和理想汽车的股票价格也飙升，分别达到约230亿美元和180亿美元。

阿里巴巴高德迪集团的联合创始人兼董事长于永福和小米集团董事长雷军都站在钟声旁的何小鹏身边。

其中，雷军兴奋地公开表示祝贺：“我从心底里特别激动。

为什么小鹏很高兴！作为小鹏的朋友和投资者，我一直陪伴并见证了小鹏汽车的成功。

祝小鹏汽车有一个美好的未来，并希望有更多的朋友！雷军和何小鹏是多年的朋友，2007年投资于同年成立的其他UC。

小鹏汽车成立后，雷军所在的顺威资本投资了A1轮和C轮，小米去年投资了5000万美元。

自2015年成立以来，小鹏汽车发布了两款量产车型，分别是纯电动SUV G3和纯电动轿车P7。

截至2020年7月31日，总共交付了20,707辆汽车。

但是，小鹏汽车仍处于严重亏损状态。

2018年，2019年和2020年上半年，亏损分别为13.99亿元，36.92亿元和7.96亿元，两年半总亏损59亿元，同期为10.51元。

20.7亿元，6.31亿元，合计37.5亿元，超过了同期收入34.2亿元。

今年上半年，小鹏汽车毛利率为-3.6％，已经显着收窄，预计将为正。