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苹果汽车制造计划迎来变数

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动荡的苹果汽车计划迎来了变数。

外国媒体援引消息人士的话说,苹果已经暂停了与现代汽车集团的合作谈判。

重要原因之一是苹果对现代汽车不愿透露太多信息感到不满意。

据韩国媒体报道,苹果将投资4万亿韩元(约合36亿美元),以促进与起亚在电动汽车领域的合作。

两家公司可能会在2月17日签署协议,并计划在2024年推出AppleCar。

AppleCar将在起亚在美国乔治亚州的工厂生产,最初的计划是每年生产100,000辆汽车。

此前,有关苹果与现代汽车合作的传闻主要来自韩国媒体报道,而苹果尚未对此事发表意见。

据彭博社报道,习惯于将商业信息保密的苹果公司感到不舒服。

谈判已暂停,尚不清楚何时或是否可以恢复谈判。

现代汽车集团最终做出了积极回应,并表示尚未就与苹果在电动汽车生产方面的合作进行讨论。

实际上,在现代内部,在与苹果公司的合作方面也存在分歧。

高层担心,与苹果的合作可能会使现代汽车沦为代工厂,并损害现代汽车的品牌价值。

值得注意的是,除了现代汽车和起亚汽车之间的合作谈判之外,最近还有消息称苹果也在与“ AppleCar”上的许多日本汽车制造商进行谈判。

但是,日本汽车公司也担心成为技术公司的合同制造商,对此非常谨慎。

随着软件定义的汽车时代的到来,技术公司在汽车行业中扮演着越来越重要的角色。

行业中的一个担忧是,如果技术公司或旅游公司主导行业的未来,传统汽车制造商可能会成为他们的“铸造厂”。

但是,也有一些汽车公司主动改变想法,希望通过“ OEM”找到新的商机。

1月13日,吉利控股与富士康签署了战略合作协议,并成立了一家合资公司,为全球汽车和旅游公司提供OEM生产和定制咨询服务。

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