据国外媒体报道，特斯拉重新设计的ModelS和ModelX模型可能已经完全改变了电动汽车的高科技机舱，但最具争议的可能是埃隆·马斯克（Elon Musk）颠覆了熟悉的驾驶控制系统。

当地时间周三，特斯拉在发布最新财务业绩时宣布了新款ModelS轿车和ModelXSUV。

这两款新车都增加了高性能的格纹模式和更长的续航里程选项，最终提供了520英里以上的行驶距离。

尽管速度确实令人印象深刻-特斯拉Model S有望在格子模式下以2.0秒的速度从100公里加速并以200 mph的速度向北奔腾-但最值得注意的是机舱的变化。

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作为特斯拉当前产品线中最古老的模型，与Model3和ModelY更为简洁明了的产品线相比，ModelS和ModelX的内饰开始显得有些笨拙和过时。

现在，这种美丽已经得到体现，例如将17英寸的中央触摸屏旋转到横向，并在汽车后部增加新的乘客后部显示屏。

此外，特斯拉还配备了触摸屏控制的排气口，并对处理器进行了重大升级，使其可以运行AAA电子游戏。

根据马斯克的说法，这辆车可以运行“网络朋克2077”。

此外，圆形方向盘不见了，取而代之的是特斯拉精简版的轭架，它更像是一架飞机，而不是汽车。

这可能是最具争议的新样式功能，特别是因为它还包括车辆的一些主要控制功能。

左侧的触敏按钮控制指示器，而不是使用传统手柄。

其他类似的按钮负责处理灯光，触发语音识别以及控制多媒体。

可以通过方向盘后面的专用12.3英寸驾驶员显示屏浏览两个滚轮。

档位选择器不见了。

实际上，埃隆·马斯克（Elon Musk）已确认，至少在物理形式上，不再存在传统的PRNDL控制。

相反，他指出ModelS和ModelX将指示驾驶员想要行驶的方向。

马斯克在推特上证实：“汽车将根据其所看到的障碍物，情况和导航地图来猜测行驶方向。

您可以控制触摸屏”。

当然，这是一个雄心勃勃的举动，但马斯克似乎认为驾车者很快就会意识到这一点。

他补充说：“如果几天不使用PRND手柄/操纵杆，然后再回去使用变速杆，它将变得非常烦人！”特斯拉车主通常能够快速适应汽车制造商所做的一些不寻常的调整。

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尽管如此，缺乏这种熟悉的控制似乎带来了自己的挑战。

据悉，新的ModelS预计将于3月份交付，特斯拉将在本季度增加产量。

负责编辑AJX