根据IHS的MEMS和传感器市场跟踪报告，去年，德国博世在重要的汽车MEMS传感器领域排名第一。

凭借在多个产品领域的主导地位，博世的营业收入是第二名制造商的营业收入的两倍以上。

尽管博世（Bosch）2012年的汽车MEMS营业收入仅以4.5％的相对温和速度增长，但其整体营业收入达到6.25亿美元，远超第二位日本电装的2.96亿美元。

去年，博世还超过了电装公司3亿多美元。

另外两个制造商的营业收入超过2亿美元，另外四个制造商的营业收入大大超过1亿美元。

总体而言，排名前10位的制造商的总营业收入为21亿美元，比2011年的20亿美元增长了5.7％。

去年，汽车MEMS行业的整体营业收入为23亿美元，排名前10位的制造商接近94％。

其他排名前10位的供应商包括日本的Panasonic和村田制作所（Murata Manufacturing Co.，Ltd.）。

德国的Infineon和Silicon Microstructures（母公司Elmos位于德国）；美国Sensata Technologies，Freescale，Analog Devices Inc.和Delphi Electronics。

博世（Bosch），电装（Denso）和松下（Panasonic）跻身前三名。

尽管受到欧元兑美元汇率的不利影响，博世仍是2012年最成功的汽车MEMS传感器供应商。

博世将其归功于博世集团的内部专有市场，该市场也是博世集团最成功的一线制造商之一世界。

博世拥有非常广泛的产品线，不仅是最大的压力传感器供应商，而且还是低压领域MEMS的第一供应商，例如歧管绝对压力（MAP）传感器和大气绝对压力（BAP）传感器，以及共轨燃料系统和汽油最大的用于高压应用（例如直接喷射系统）的MEMS传感器供应商。

预计压力传感器将成为今年营业收入最大的MEMS设备。

博世的汽车MEMS业务得益于安全设备销售的增长，特别是在电子稳定性控制（ESC）系统领域。

该公司是加速度计，陀螺仪和压力传感器的主要供应商。

紧跟潮流，加速度计和陀螺仪封装在一起（组合传感器），以降低ESC系统制造商的总体成本。

去年，博世是最大的供应商，略微领先于村田。

电装排名第二，其2012年营业收入增长了3.4％。

电装的业务约有一半集中在丰田汽车上，但近年来，其在丰田以外的客户基础已经变得多元化。

Denso是用于HVAC系统（包括供暖，通风和空调）的MEMS传感器的最大供应商。

HVAC应用仅次于该公司的气囊加速度计。

安全气囊加速度传感器在电装2012年的营业收入中占很大比例。

松下以2.08亿美元的营业收入排名第三，增长2.8％。

这家日本制造商的大部分营业收入来自汽车陀螺仪。

与其他两个主要制造商相比，产品范围更窄。

该公司是仪表板导航陀螺仪领域无可争议的领导者，并且与博世在为ESC安全应用提供陀螺仪方面有着紧密的联系。

其他供应商也表现强劲。

美国的Sensata Technologies位居第四，营业收入为2亿美元，增长5.3％。

飞思卡尔在美国排名第五，营业收入为1.99亿美元，增长4.0％。

Sensata Technologies在高压应用领域中排名第一，领先于Bosch和Denso，而Freescale是最大的卫星安全气囊加速度计供应商。

在十大制造商中，增长最快的公司是村田制作所，其排名第9位。

其营业收入猛增了23.1％，达到1.27亿美元，这主要是由于其在ESC加速度计和ESC组合传感器领域中的强势地位。

排名第十的硅微结构公司（Silicon Microstructures）增长了11.6％，达到4,500万美元。

排名第六的ADI公司增长了9.0％，达到1.75亿美元，英飞凌增长了8.5％，达到1.51亿美元。

这些制造商的增长也非常强劲。

在营业收入下降的十大供应商中，唯一的一家是德尔福，该公司排名第9，营业收入下降2.2％，至6300万美元。

它的主要应用领域是安全气囊检测，一直很缓慢。