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东风本田INSPIre在试驾过程中断裂了车轴并拆下了轮胎

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试驾汽车更容易发生事故,这似乎已成为汽车行业的普遍现象。因为测试驱动程序喜欢将某些“危险的”代码设置为“危险”。
为了向客户展示出色的车辆驾驶性能,或者用户体验到车辆的极端性能,一些粗心或事故可能会导致车辆失控而发生事故。几天前,微博上的一位汽车博客透露,东风本田4S店的一位顾客在本田INSPIRE的试驾中发生了车轴断裂事故。
从事故现场来看,这辆INSPIRE试驾车的左前轮胎掉了下来,车子停在路边。同时,车辆的轮胎和传动轴飞出了几米远。
车内的前排和后排安全气囊全部弹出,汽车损坏相当严重。此事引起了网民的关注。
对此,东风本田此前作出了正式回应,称该事故是由销售公司陪同两名试驾客户并撞上道路中央隔离带时的意外驾驶引起的。这不是由车辆的质量问题引起的。
此外,天津滨海新区公安局交通管理大队出具的事故证明表明,该事故是由于驾驶员操作不当引起的,车辆左侧与中央隔离物接触。的安全带,导致本田INSPIRE损坏交通事故。
各方对事故负全责。 。
这也意味着汽车不是由自身质量造成的,而是由驾驶员的不当操作引起的。但是,INSPIRE汽车本身也是非常热门的话题。
作为“姐妹模特”,与GAC Honda Accord相比,两者确实“与Honda有所不同”。 INSPIRE在2020年11月的累计销量为49,503辆。
相比之下,广汽本田雅阁最近几个月的平均月销量超过2万辆。去年十一月的累计销量为181,223辆,是前者的第三。
倍数。此外,在安全性能方面,尽管它是同一平台的模型,即东风本田的INSPIRE,但其在中国保险研究院的性能却不如广汽本田雅阁。
其中,就最重要的乘员安全而言,INSPIRE的等级仅为M(平均),最困难的正面25%偏移碰撞,以及侧面碰撞后纵向,INSPIRE为M(平均)。同时,在25%的正面偏移碰撞测试中,著名的“ A柱”场景出现了。
急剧弯曲。相比之下,GAC Honda Accord在25%的偏移碰撞和侧面碰撞中均获得A(良好)评分,但汽车中乘员的总体得分为G(优异)。
无论是来自东风本田的INSPIRE还是更安全的广汽本田的雅阁,我相信消费者都会有自己的看法。
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