1月13日，中国充电基础设施促进联盟（以下简称充电联盟）发布了2020年12月的充电桩运行数据。

2020年12月，公共充电桩比11月增加11.2万，比去年同期增长了11.2万。

12月同比增长56.3％。

临近年底，运营商增加了对公共充电桩的投资和建设，从而显着增加了收费。

截至2020年12月，该联盟的成员单位共报告了807,000个公共充电桩，包括498,000个AC充电桩，309,000个DC充电桩和481个AC / DC集成充电桩。

从2020年1月到2020年12月，平均每月将增加约24,000个公共充电桩。

从省份来看，北京，广东，上海，江苏，浙江，山东，安徽，湖北，河南和河北TOP10地区的公共充电基础设施占72.3％。

截至2020年12月，全国充电运营公司运营着9座充电桩，超过10,000个单位。

它们是：特殊呼叫操作20.7万个单位，兴兴充电操作20.5万个和国家电网操作18。

10,000个单元，Cloud Fast Charge操作的57,000个单元，伊威能源操作的26,000个单元，上汽安岳操作的20,000个单元，深圳操作的15,000个单元。

Auto Grid，由中国ian田台湾公司运营的15,000辆汽车和Wanma Aichong公司运营的13,000辆汽车。

这9家运营商占总数的91.6％，其余运营商占总数的8.4％。

全国充电电源主要集中在广东，江苏，四川，北京，河南，陕西，山西，山东，福建，浙江等省。

潮流主要是公共汽车，乘用车以及其他类型的车辆，例如环卫物流车辆和出租车。

占比较少。

2020年12月，全国充电总容量约为8.2亿千瓦时，比上月增加50万千瓦时，同比增长38.3％，环比增长6.9％。

到2020年全年，充电基础设施的增加量将达到462,000个，公共充电基础设施的增加量将同比增长12.4％。

但是，车载充电设施的增幅仍然不高，同比下降了24.3％。

截至2020年12月，全国充电基础设施累计数量为1681万辆，同比增长37.9％。